当サイトは、ユーザー車検に関する情報や、車検情報を掲載しています。
車検は義務なので車検を受けないと自動車に乗る事は許されません。廃車にする場合を除いて車検は避けて通れない道です。
車検の中でもユーザー車検は特別で、ユーザーが自分で検査を通す車検をユーザー車検と言います。
車検・ユーザー車検の事をしっかり理解してもらう為、これから「車検」「ユーザー車検」について詳しく解説していきたいと思います。
平成7年に、それまで「1年車検」を義務付けられていた10年以上経ている自動車に対する制度が「2年車検」に緩和になりました。よって、現在は大まかにわけて、新車の場合最初の車検は3年目に、営業車は1年ごと、その他の自動車は2年ごとという規定になっています。
車検は運輸局の指定を受けた民間の整備工場で受けられますが、検査だけではなく整備もセットになっています。器用な人は自分で点検整備を行い、陸運支局の検査場で検査を受けます。この方法が最も安くかかる費用は手数料のみです。代理人に頼む場合は、この手数料に代行料が加算されることになります。
車検を受ける際は、車の修理はもとより、ダッシュボードに物を置かない、マスコットやお守りも取り外しておくことがエチケットです。また、検査官に好印象を与えるためにも、泥などは洗い流しヘッドランプもきれいに拭いておきましょう。窓ガラス類は少なくとも曇っていない程度に磨いておきましょう。
車検会場では申請書、自動車重量税納付書、手数料納付書を兼ねる自動車検査票に必要事項を記入します。収入印紙も購入する必要があります。押印するところがありますので三文判を忘れずに持参しましょう。書類を揃えて受付窓口に提出すると車検を受ける時間を教えてくれます。
2年に1度の車検。高いというイメージを持っている人がほとんどでしょう。自賠責保険料や重量税などは変えられないコストですが、整備料や申請代行料は選び方によって異なってきます。ユーサー車検の場合、整備をすべて自分で行いますので消耗品、部品などの代金だけで済みます。
消耗品や部品の製品コストに加え、取り付け手数料、故障箇所の修理代それに車検代行料をチャージされるのが民間整備工場に委託する車検です。大抵の場合、車検に必要な整備以上の点検をしてくれるので費用がかさみます。その点、ユーザー車検の場合は必要最低限の費用で済むのです。
ユーザー車検の際、必要書類のほか三文判も忘れずに持参しましょう。支払いもあるので、事前に必要な額をしらべておきましょう。必要なものがすべて揃っていないと車検は通りません。二度手間にならないためにも、忘れ物が無いように前もって準備しておくようにしましょう。
ユーザー車検はディーラー車検より基本的に割安とはいえ、保険料や税金等避け切れない費用があります。年毎に考えれば大きな負担ではないかもしれませんが、一括払いですので家計にひびいてくる人もいることでしょう。毎月、計画的に貯金しておくことで慌てなくて済みます。
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運転していて、もし交通事故を起こしてしまったら。そんなときにお金に関する不安を多少なりとも軽くしてくれるのが自動車保険である。車を持っている人が必ず入る自賠責保険は、人を対象とした保険であり、被害者が、最低限の保障を受けられるようになっているものである。
自賠責保険の範囲を超えた賠償が必要な場合は、他の自動車保険に入っていれば、その中から支払われる場合がある。現在、６割程度の交通事故が自賠責保険の適用範囲を超えているという。そして、７割程度の人が、なんらかの自動車保険をプラスしているのが現状である。
自動車保険の内容には、対人賠償保険、対物賠償保険、自損事故保険、無保険車傷害保険、搭乗者傷害保険、車両保険がある。自賠責保険は対人保険であり、範囲も限られているが、自動車保険は、自動車に起こりうるさまざまなケースが想定されているといえるだろう。
事故に遭わなければ、払っている保険料はムダになるようにも思える。しかし、運転をしている以上、可能性がゼロではない。１９９８年の自動車保険自由化以降、選択の幅が広がり、組み合わせて加入できるようにもなった。自分の運転スタイル等を考慮し、「万が一」に備えておきたいものである。
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